C’est un simple graphe, montré hier à la Ministérielle de l’AIE par le ministre américain de l’énergie, Ernest Moniz. Il montre l’évolution des coûts de cinq technologies, en six ans: l’éolien terrestre, le photovoltaïque décentralisé, les grandes centrales photovoltaïques, l’éclairage par LED. Les réductions vont de 40% pour l’éolien à 90% pour l’éclairage, en passant par 50% et 60% pour le PV, 70% pour les batteries. Et c’est ça qui change tout dans les négociations sur les changements climatiques: le potentiel d’actions à coûts faibles ou nuls, justifiées par de multiples bénéfices – sécurité énergétique, qualité de l’air, potentiel de croissance – s’est accru de façon incroyable en très peu de temps.
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Back-up
Combien de fois n’avons-nous pas entendu cela? « Pour chaque MW d’éolien ou de PV installé, il faut construire un MW de centrale thermique pour compenser l’intermittence des renouvelables ». Je vais essayer d’expliquer pourquoi c’est faux et comment calculer le « back-up » éventuellement nécessaire.
La compétitivité des renouvelables sur les marchés de l’électricité : un mirage ?
La question est très fréquemment posée : les nouvelles énergies renouvelables – notamment l’éolien et le solaire photovoltaïque – sont-elles désormais compétitives sur les marchés de l’électricité ? De fait les coûts de ces technologies ont diminué ces dernières années – sensiblement dans le cas de l’éolien, considérablement dans celui du photovoltaïque.
Il n’y a bien sûr pas de réponse univoque à cette question, les ressources variant beaucoup d’un pays à l’autre, tout comme le coût des compétiteurs – et même le prix des technologies éoliennes ou solaires. Mais il y a aussi et surtout un problème dans la question même. Car ce n’est pas parce qu’une énergie renouvelable peut produire de l’électricité à un coût actualisé compétitif avec celui d’une autre source d’énergie, qu’elle sera forcément compétitive « sur les marchés de l’électricité ». Continuer la lecture
Gaz, charbon, solaire et éolien: sécurité énergétique et climat
Il paraît que ce que j’ai pu dire à Bruxelles début septembre au cours d’un dîner débat sur la sécurité énergétique organisé par Eurofores, l’association que préside l’excellent eurodéputé vert luxembourgeois Claude Turmes, en a surpris, voire choqué plus d’un. Mais voici l’objet du délit – ce graphe qui montre divers mix de charbon, gaz et renouvelables ayant exactement les mêmes émissions de CO2 par kWh :
La transition énergétique, c’est maintenant?
Bon, le projet de loi n’est pas tout à fait ficelé, il doit être soumis au conseil économique, social et environnemental, au conseil national de la transition énergétique avant d’atterrir sur la table du conseil des ministres le 4 août, mauvais présage pour les énergies jusqu’alors privilégiées! Continuer la lecture
Les autoroutes électriques pour camions… et voitures!
J’ai déjà parlé des camions hybrides « plug-in » qu’il faudrait recharger en continu sur autoroute – avec l’exemple de Siemens et la recharge par caténaires. On ignore trop souvent que l’industrie minière emploie déjà des camions électriques sous caténaires, car ils sont plus puissants, ce qui permet d’aborder des pentes fortes avec des charges extrêmement lourdes.
Corrélations et causalité
Commençons par une belle corrélation – avant d’y revenir plus bas.
Donc, les fameux économistes Carmen Reinhart et Kenneth Rogoff s’étaient trompés, en croyant Continuer la lecture
Des autoroutes électriques pour les camions
J’en rêve depuis 5 ans… Siemens l’a testé: on pourrait alimenter en électricité sur autoroute des camions hybrides – dotés d’un moteur thermique et d’une chaîne de traction électrique.
Gaz et pétroles de schiste et environnement local
Et si c’étaient surtout les questions d’environnement local qui posaient problème dans l’exploitation des gaz et pétroles de schistes? A commencer, bien sûr, par l’emprise au sol.
Les gaz et pétroles de schistes et la question de l’eau
« Pollutions d’eaux souterraines et de surface causées par les produits chimiques utilisés »… Continuer la lecture