One, two, three!…

Nothing to do with Billy Wilder – although that would be more fun. I’m talking of the debate that rages within the EU about its energy and climate policy to 2030: should it be based on three targets, as it currently is, i.e. one target for greenhouse gases, one for renewable energy, and one for energy efficiency? Or should it be based on one single, CO2-only target?

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De Varsovie 2013 à Paris 2015

Le texte adopté samedi à Varsovie, à la Conférence sur les changements climatiques, appelle les Etats à préparer des «contributions sans préjuger de leur nature légale» pour 2015. Cette formulation, selon le ministre français du Développement Pascal Canfin que rapporte Libération, n’est pas «moins forte qu’un engagement».

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Les autoroutes électriques pour camions… et voitures!

J’ai déjà parlé des camions hybrides « plug-in » qu’il faudrait recharger en continu sur autoroute – avec l’exemple de Siemens et la recharge par caténaires. On ignore trop souvent que l’industrie minière emploie déjà des camions électriques sous caténaires, car ils sont plus puissants, ce qui permet d’aborder des pentes fortes avec des charges extrêmement lourdes.

CAMION MINE

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Le photovoltaïque en 2013: 100 Mégawatts installés chaque jour

A mesure que les semaines passent, nombre d’estimations antérieures du rythme d’installation du photovoltaïque se trouvent, une fois encore, dépassées – au plan mondial bien sûr. La dernière estimation de Bloomberg New Energy Finance s’établit entre 33.8 et 39.4 GW installés durant l’année 2013, ce qui fait une moyenne de 36,6 GW, soit exactement 100 MW par jour (faisons comme si c’était une année bisextile, d’accord?).